Getting My کارشناس خودرو To Work
Getting My کارشناس خودرو To Work
Blog Article
خودروها از قسمتهای مختلفی تشکیل شدهاند و مهمترین بخش خودرو و قلب تپنده آن، موتور خودرو و سیستم محرکه است. در واقع زمانی که بحث کارشناسی فنی خودرو پیش میآید، باید به موتور، گیربکس، دیاگ و سایر اجزای تشکیل دهنده آن فکر کنیم. خیلیها بخش فنی خودرو را با بخش فنی بدنه آن اشتباه میگیرند که در واقع این دو تفاوتهایی با هم دارند.
به طور کلی کارشناسان فنی در سنجش رنگخوردگی خودرو، از ۵ قانون و راهکار اصلی پیروی میکنند.
حتما بخوانید: روشهای تشخیص درب تعویضشده خودرو را بشناسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *
به همین خاطر، خودرویی که کارشناسی سده و گزارش عملکرد بخشهای آن موجود است، راحتتر از ماشینی به فروش میرسد که مالک آن هیچ اقدامی برای اثبات سلامت و اصالت و کارشناسی قیمتگذاری خودرو دست دوم خود نکرده است.
معاینه فنی ماشین، یک الزام برای خودروهایی است که حداقل ۴ سال از عمر آنها میگذرد. این فرایند با هدف بررسی خودرو از لحاظ داشتن استانداردهای تعیینشده توسط دستگاههای اجرایی صورت میگیرد.
برای سفارش کارشناس و استعلام قیمت کارشناسی فنی و بدنه، دو مسیر پیش روی شما قرار دارد.
وضعیت خودرو را از نظر فنی، بدنه، آپشن و کارکرد بررسی نموده و تمام موارد مدنظر شما رابااستفاده ازتجهیزات تست پیشرفته ارزیابی میکند.
این خودروها معمولا آنقدر شدید تصادف کردهاند که چرخ عقب به جلو رسیده است یا ستونها و سقف تعویض شدهاند. اچنین خودرویی اصلا استاندارد نیست و باید در زمان کارشناسی این موارد بهدقت بررسی شود.
با مجله خودرو به روز باشید و درباره خودروها بیشتر بدانید.
اولین مزایای هر سرویسی که در محل ارائه شود، این است که شما زحمت رفت و آمد نخواهید داشت و نیازی به کارشناسی آنلاین خودرو نیز ندارید. کارشناس در تاریخ و ساعت مقرر، کارشناس ماشین به محل مراجعه میکند.
در سالهای اخیر شرکتهای سازنده خوردو برای بالا بردن ضریب امنیت سرنشینان از ایربگهای پردهای استفاده میکنند.
اسکنرهای تشخیصی، مولتیمتر و دستگاههای تراز: این ابزارها میتوانند اطلاعات ارزشمندی درباره عملکرد سیستمهای مختلف خودرو ارائه دهند و بهسرعت هر مشکلی را شناسایی کنند.
اگر خودرو فاقد استانداردهای لازم باشد، حق تردد ندارد و مالک آن در صورت عدم تعمیر نواقص، جریمه میشود.